Umzug von Berlin nach Eschweiler

Wenn Auszug und Einzug nicht zusammenpassen

Bei einem Umzug innerhalb Berlins lässt sich eine Lücke von ein paar Tagen meist überbrücken. Über 625 Kilometer hinweg geht das nicht. Der Wagen kann nicht drei Wochen beladen in Eschweiler stehen, und eine zweite Fahrt ist ein zweiter Auftrag.

Deshalb gibt es bei uns eine klare Lösung für diesen Fall: Wir laden die Wohnung in Berlin, bringen die Sachen in unser Lager und stellen sie zu, wenn die neue Wohnung frei ist. Der Standort des Lagers spielt für Sie keine Rolle, die Box ist trocken, verschlossen und auf Ihren Namen geführt.

Das ist ehrlicher als der Versuch, beide Termine mit Druck aneinanderzuschieben. Ein Einzugstermin, der von einer fremden Schlüsselübergabe abhängt, ist kein Termin, auf den man einen Möbelkoffer setzen sollte.

Was das Lagern kostet und wie es abläuft

Die Lagerkosten sind Monatsbeträge und laufen nur so lange, wie Sie die Box brauchen. Eine Dreizimmerwohnung mit rund 38 Kubikmetern belegt in der Regel zwei Boxen zu 24 und 12 Kubikmetern, also 200 Euro im Monat. Eine Einzimmerwohnung mit rund 15 Kubikmetern passt in eine Box zu 24 Kubikmetern für 125 Euro.

Die Fahrt aus dem Lager nach Eschweiler ist ein eigener Auftrag und wird wie eine Fernfahrt berechnet. Wer dagegen innerhalb Berlins zustellen lässt, zahlt einen halben Tag ab 320 Euro. Wir sagen Ihnen beide Wege mit Betrag, bevor Sie sich entscheiden.

• Aufnahme der Wohnung, dabei legen wir die Boxgröße nach Kubikmetern fest
• Ladetag in Berlin wie beim normalen Umzug, mit vollständiger Ladeliste
• Einlagerung in einer verschlossenen Box, trocken und auf Ihren Namen
• Monatsmiete 45 Euro für 6 Kubikmeter, 75 Euro für 12, 125 Euro für 24 Kubikmeter
• Sobald die Wohnung in Eschweiler frei ist, planen wir die Zustellung mit Vorlauf
• Am Zustelltag wird abgeladen, gestellt und montiert, was vorher zerlegt wurde

Der direkte Weg bleibt der günstigere

Wo es geht, fahren wir direkt. Zwei Tage nach Eschweiler kosten bei drei Zimmern 1.920 Euro, und damit ist die Sache erledigt. Zum Vergleich: Ein ganzer Tag in Berlin mit drei Kräften kostet 760 Euro. Der Unterschied von 1.160 Euro deckt 1.250 gefahrene Kilometer, die Übernachtung und den zweiten Tag in Eschweiler.

Genau darin liegt der Vorteil des Tagwerks auf der Fernstrecke. Wir verkaufen ohnehin Tage, und eine Fernfahrt ist nichts anderes als ein Auftrag über zwei davon. Der zweite Tag wird nicht wie ein zweiter Ladetag berechnet, weil an ihm nur noch abgeladen wird.

Eine Zwischenlagerung bricht diese saubere Rechnung auf, weil sie zwei Fahrten statt einer erzeugt. Sie ist die richtige Wahl, wenn die Termine es erzwingen, und die falsche, wenn man sie nur aus Bequemlichkeit wählt. Wir sagen Ihnen offen, welcher der beiden Fälle vorliegt.